Rollenlager

Rollenlagerarten

Es gibt verschiedene Typen von Rollenlagern, die jeweils für spezifische Anwendungen und Belastungen optimiert sind. Zu den Haupttypen gehören Nadellager, Zylinderrollenlager, Tonnenlager, Kegelrollenlager und Pendelrollenlager.

Kegelrollenlager für kombinierte Belastungen

Kegelrollenlager haben kegelförmige Rollen und Laufbahnen, die in einem Winkel zueinander stehen, wodurch sie Radial- und Axiallasten in einer Richtung tragen können. Sie sind belastbar, steif und präzise, daher häufig in präzisen Maschinenbauanwendungen eingesetzt.

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Pendelrollenlager: Hohe Belastbarkeit und Fluchtungsfehlerausgleich

Pendelrollenlager verfügen über eine zweiseitig gewölbte Rollenanordnung. Zwei Reihen von Rollen laufen auf einer sphärischen Laufbahn im Außenring, was hohe Radial- und Axiallasten in beide Richtungen ermöglicht. Sie gleichen Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen bis zu 3° aus und sind ideal für schwere, stoßartige Belastungen, z.B. in Förderanlagen und Walzwerken.

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Nadellager: Dünne Nadeln als Wälzkörper

Nadellager bestehen aus vielen langen, dünnen Rollen, die als Nadeln bezeichnet werden. Diese Lager haben einen kleinen Querschnitt, was sie ideal für Anwendungen macht, bei denen wenig Platz zur Verfügung steht. Trotz ihrer geringen Größe können sie hohe radiale Lasten tragen. Nadellager gibt es als vollrollige und käfiggeführte Varianten, wobei die käfiggeführte Version geringere Reibung und eine höhere Drehzahl ermöglicht.

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Zylinderrollenlager: Hohe Tragfähigkeit

Zylinderrollenlager verwenden zylindrische Wälzkörper, die eine hohe Tragfähigkeit und gute Lastverteilung bieten. Sie sind ideal für hohe Radiallasten und moderate Drehzahlen. Ein- und mehrreihige Varianten ermöglichen unterschiedliche Lastkapazitäten.

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Tonnenlager: Fluchtungsfehlerausgleich und hohe Lasten

Tonnenlager, auch als sphärische Rollenlager bekannt, haben gewölbte Rollen und eine sphärische Laufbahn, die Fluchtungsfehler bis 2° ausgleichen. Sie tragen sehr hohe Radial- und Axiallasten in beide Richtungen und sind ideal für Schwerlastanwendungen.

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