Keilrippenscheiben

Material der Standard-Keilrippenscheiben (wie diese bei den meisten Herstellern gefertigt werden)

Grundsätzlich werden Keilrippenscheiben immer aus Grauguss gefertigt. Grauguss wird nicht so schnell blank wie Stahl oder Aluminium und bietet daher für die Keilrippenriemen über lange Zeit eine gute Haftreibung.

Standard-Keilrippenscheiben in den Profilen PJ und PL

Nur in den Profilen PJ und PL gibt es am Markt Standardscheiben. Keilrippenscheiben für das PK-Profil sind immer Sonderanfertigung. Auch sind Keilrippenscheiben immer nur mit Taperbuchseneinsatz auf Lager vorrätig.

Sonderkeilrippenscheiben

Sondergrößen

Gerne bieten wir Ihnen Keilrippenscheiben in Sondergrößen an, die dann speziell nach Ihren Wünschen gefertigt werden.

Spannelemente und Befestigungen

Taperbuchsen

Die bekannteste und meist verwendete Spannbuchse ist die Taper-Buchse. Sehr viele Antriebsscheiben sind ab Lager mit Taperbuchseneinsätzen lieferbar und ermöglichen so kurzfristig eine Antriebsscheibe mit passendem Wellendurchmesser anzubringen. Taperbuchsen sind bereits in den gängigen Wellendurchmessern gebohrt und genutet.

Andere Spannelemente

Gerne liefern wir Ihnen auch andere Spannelemente von KTR oder anderen namhaften Herstellern. Spannelemente können auch für zylindrische Bohrungen geliefert werden.

Andere Befestigungsvarianten

Bohrungen mit beispielsweise H7 oder anderen Norm-Passungen können kurzfristig angefertigt werden (in der Regel ca. 3-4 Arbeitstage) Din-Nuten sind selbstverständlich genauso möglich, wie von der Norm abweichende Nutgrößen. Befestigungsbohrungen mit Gewinde Quer zur Welle setzen wir Ihnen ebenso mit der angegebenen Lieferzeit. (immer OHNE Madenschrauben)