Zahnriemen

Fertigungsarten – geschlossen, offen oder verschweißt

Zahnriemen vom Wickel – geschlossen gefertigt

Antriebsriemen sind geschlossen gefertigt – als breiter Zahnriemenwickel. Die Zugstränge im Zahnriemen sind hier spiralförmig gewickelt und somit nicht unterbrochen. Hierdurch kann der Riemen große Zugkräfte aufnehmen.

Wickel werden mit 200 - 800 mm Breite gefertigt. Der Zuschnitt der Riemenbreite erfolgt dann für jeden Kunden individuell. Die Riemen sind auf bestimmte Längen festgelegt und können lediglich in der Breite beliebig angepasst werden.

Neopren-Zahnriemen geschlossen

PU-Zahnriemen geschlossen

Offene Meterware

Der Riemen wird sowohl auf die Breite als auch auf die korrekte Länge geschnitten. Die Meterware ist als Rollenware mit bis zu 100 m Länge und 50 - 300 mm Breite verfügbar. Da das Aufspalten von Zahnriemen als Meterware relativ aufwändig (teuer) ist, werden die Riemen immer in bestimmten Breiten für gängige Standard-Zahnriemenscheiben angeboten. Sie benötigen eine spezielle Abmessung? Kontaktieren Sie uns gerne.

Neopren-Zahnriemen offen

PU-Zahnriemen offen

Verschweißte Meterware

Zahnriemen-Meterware kann in fast jeder Länge verschweißt werden. Hierbei muss immer die Teilung eines Riemens beachtet werden. Bei einer 10 mm Teilung, sind so beispielsweise nur Längen in 10 mm Schritten möglich.

Beim Verschweißen werden die Zahnriemen fingerzahngestanzt und mit Hitze verbunden. Verschweißte Riemen verfügen über ca. 50 % der Zugkraft von geschlossen gefertigten Riemen. Meist werden Riemen in größeren Längen verschweißt und für Transportanwendungen eingesetzt.

PU-Zahnriemen verschweißt

Flex-Zahnriemen

Die Bezeichnung Flex zeigt an, dass die Riemenlänge frei wählbar ist. Die bekanntesten Bezeichnungen bei Flex-Zahnriemen sind Brecoflex und Megaflex. Flex-Zahnriemen werden extra angefertigt und haben daher eine Mindestabnahmemenge (meist 100 - 200 mm Breite, die auf eine beliebige Anzahl von Riemen aufgeschnitten werden kann). Aus diesem Grund beläuft sich die Lieferzeit der Riemen auf mehrere Wochen.

PU-Flexzahnriemen

Verschiedene Profilarten

Das Profil eines Zahnriemens bezeichnet Abstand und Form der einzelnen Zähne. Der Abstand wird von Zahnmitte zu Zahnmitte gemessen. Die Riemen können in fast allen Anlagen verbaut werden. Sie wurden für DIN ISO 5294 sowie für Zahnriemenscheiben mit der DIN ISO 5296 standardisiert.

Das Profil eines Zahnriemens gibt immer auch die Standard-Stärke des Zugstrangs und die Gesamthöhe des Zahnriemens vor. Aus diesem Grund können die riemenspezifischen Kräfte immer nach Profil angegeben werden. In erster Linie wird heute zwischen zölligen und metrischen Profilen unterschieden.

Metrische Profile können zwischen zwei Typen unterschieden werden – T-Profile und M-Profile.

Bei diesen Profil-Typen ist der Zahnabstand bereits an der Profilbezeichnung erkennbar – Beispiel: T5 = 5 mm Zahnabstand. Jedoch muss auch hier genauer unter den Profilen differenziert werden. Denn es gibt einige spezielle Sonderprofile.

Zöllige Profile sind als Alternative zu metrischen Systemen vorhanden.

Diese Zahnriemenprofile waren sogar die ersten überhaupt.
Auch hier haben sich Standardprofile herauskristallisiert, die in der Bezeichnung jedoch nicht die genaue Teilung angeben.

Die Riemenlängen und -breiten werden bei zölligen Profilen in Zoll angegeben und sind nicht immer auf den ersten Blick ersichtlich. Beispiel: Der Zahnriemen 1000-MXL hat eine Länge von 10,00 Zoll (254 mm), der Zahnriemen 100-XL hat ebenfalls eine Länge von 10,0 Zoll (254 mm). Das Komma wird bei der Längenangabe bei unterschiedlichen Profilen an unterschiedlicher Stelle gesetzt. Daher ist in unserem Onlineshop immer zusätzlich die metrische Länge mit angegeben.

Kräfteberechnung

Bei Neukonstruktionen müssen Zahnriemen anhand von benötigter Kraft, Anwendungsbereich und Baugröße ausgewählt werden. Für Leistungsantriebe werden geschlossen gefertigte Zahnriemen oder Zahnriemen-Meterware (auch verschweißt) benötigt. Sie finden ihren Einsatz in Transport- und Linearantrieben.

In jedem Zahnriemen befinden sich Zugstränge, welche die Zugkräfte aufnehmen und den Riemen stabilisieren. Für eine Kräfteberechnung von Zahnriemen kommt es jedoch nicht nur auf die Stärke des Zugstranges an, sondern auch auf das Profil des Riemens. Eine genaue Berechnung der Umfangskraft und der Lastrumkraft hängt zudem von vielen weiteren Faktoren ab.

Die Angaben in dieser Tabelle sind Empfehlungen für die Auswahl eines Riemenprofils. Die genaue Leistung eines Zahnriemenantriebs muss genau berechnet werden. Daher kann der Wert NICHT einfach in der Tabelle abgelesen werden.